Aviatic abre una nueva instalación de MRO en Lituania

Aviatic proporcionará servicios de mantenimiento de línea y base para los aviones Airbus A320 y A330, así como para los aviones 737 classic y NG.

El proveedor de MRO con sede en Lituania, Aviatic MRO, ha abierto una nueva instalación de mantenimiento base en Siauliai que se centrará en servicios de reparación para varios tipos de aviones Boeing y Airbus.

La instalación, inaugurada el martes (29 de agosto), tiene capacidad para cuatro bahías de fuselaje estrecho simultáneamente o una configuración de fuselaje ancho (hasta el tamaño de un avión Boeing 747-8) y dos configuraciones de fuselaje estrecho. En total, el volumen de las instalaciones ronda los 183.000 pies2, incluyendo almacenes, talleres y oficinas.

Desde su sede en el norte de Lituania, Aviatic proporcionará servicios de mantenimiento de línea y base para los aviones Airbus A320 y A330, así como para los aviones Boeing 737 Classic y NG, incluidas comprobaciones de mantenimiento pesado programadas, proyectos de fin de arrendamiento, entrega y reentrega. revisiones, modificaciones y otros servicios MRO basados ​​en la demanda del cliente. A largo plazo, Aviatic dice que su objetivo es convertir el centro MRO en una ventanilla única para cualquier tipo de avión comercial.

Aviatic dice que espera alcanzar las operaciones completas en Siauliai para el cuarto trimestre de 2023. La inversión en las instalaciones de mantenimiento será del orden de 20 millones de euros (21,8 millones de dólares), y se crearán alrededor de 1.000 puestos técnicos a largo plazo como resultado.

Aviatic inauguró el nuevo hangar en asociación con el proveedor de arrendamiento de aviones World Star Aviation, que ha estado involucrado en el proyecto durante más de dos años como parte de un memorando de entendimiento firmado.

El proyecto es independiente de una empresa conjunta anunciada en marzo de 2021 con Israel Aerospace Industries (IAI) para construir una instalación de MRO y un sitio de conversión de pasajeros a cargueros en Siauliai. Aviatic dice que desde entonces el IAI se ha retirado del proyecto, citando factores como el COVID-19 y la guerra en curso en Ucrania, aunque ambas partes todavía están explorando posibles cooperaciones. "Estamos en conversaciones activas con el IAI sobre cómo debemos adaptar nuestra asociación para que se ajuste a las condiciones y necesidades actuales del mercado", dijo un portavoz de Aviatic a Aviation Week.

El nuevo hangar se sumará a la red existente de estaciones de línea de Aviatic en la región en ubicaciones en Siauliai, Vilnius, Riga y Ámsterdam en Europa, junto con estaciones de línea en Diass, Senegal y Lagos, Nigeria. También opera una instalación de mantenimiento de base existente en Riga.

Dmitrij Celiadin, fundador de Aviatic MRO, afirma que la apertura de las instalaciones es un logro importante tanto para la empresa como para el sector de la aviación en general en la región del Báltico. "Nuestro objetivo es convertirnos en un centro líder en mantenimiento de aeronaves en la región y brindar a las aerolíneas una amplia gama de servicios personalizados, incluido el mantenimiento de línea y base, la gestión continua de la aeronavegabilidad y el suministro de repuestos", afirma.

"La instalación del hangar en Siauliai es nuestro paso estratégico para entrar en un nuevo nicho y ofrecer a los clientes diversos servicios de mantenimiento junto con plazas de aparcamiento delante del nuevo hangar", añade Celiadin. "Esto aporta eficiencia y comodidad adicionales a nuestros clientes".

"La demanda de servicios profesionales e integrales de mantenimiento y reparación de aeronaves sigue aumentando debido al crecimiento de los viajes aéreos, la escasez de piezas de repuesto, los retrasos en la fabricación y la creciente atención al sector de la aviación en general", afirma Marc Iarchy, socio de World Star Aviation. que tiene sede en San Francisco y Londres. "Esta nueva instalación de mantenimiento de Aviatic MRO abre amplias posibilidades para que las aerolíneas y los arrendadores mantengan su flota".

Como editor de MRO de Aviation Week para EMEA, James Pozzi cubre las últimas noticias de la industria de la región europea y más allá. También escribe artículos detallados sobre el mercado posventa comercial para Inside MRO.